| 1 cuota de $63.700 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.700 |
| 2 cuotas de $31.850 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.700 |
| 1 cuota de $63.700 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.700 |
| 3 cuotas de $21.233,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $63.700 |
| 6 cuotas de $12.887,57 | Total $77.325,43 |
| 3 cuotas de $24.840,87 | Total $74.522,63 | |
| 6 cuotas de $14.006,56 | Total $84.039,41 |
| 9 cuotas de $10.511,91 | Total $94.607,24 | |
| 12 cuotas de $9.112,28 | Total $109.347,42 |
| 9 cuotas de $11.217,57 | Total $100.958,13 | |
| 12 cuotas de $9.611,26 | Total $115.335,22 |
El N-TECH® SPR+ 5W-50 es un aceite de carreras completamente sintético, diseñado específicamente para motocicletas de 4 tiempos. Este producto destaca por su mezcla avanzada de aceites de base, que incluye una elevada proporción de ésteres sintéticos y polialfaolefinas (PAO), garantizando una calidad y rendimiento excepcionales.
Rendimiento y Potencia Inigualables Gracias a su revolucionario sistema de aditivos N-TECH®, este aceite no solo aumenta la potencia del motor, sino que también minimiza el desgaste, asegurando un funcionamiento óptimo en condiciones extremas.
Viscosidad Superior Con una clasificación SAE 5W-50, ofrece una mayor resistencia a la dilución del combustible. Esto se traduce en un mejor rendimiento durante arranques y en situaciones de carrera, donde la fiabilidad es crucial.
Máxima Protección para Embragues Húmedos El N-TECH® SPR+ es ideal para embragues húmedos, proporcionando un agarre mejorado y aumentando la potencia de tracción. Esto garantiza una experiencia de conducción más controlada y eficiente.
Para un rendimiento óptimo, se recomienda drenar el aceite viejo y rellenar con N-TECH® SPR+ 5W-50 hasta alcanzar el nivel indicado por el fabricante de su motocicleta.
Optar por el N-TECH® SPR+ 5W-50 significa elegir un aceite de carreras que combina calidad superior, protección y rendimiento excepcional en cada vuelta. Perfecto para quienes buscan maximizar el potencial de su motocicleta en la pista o en caminos desafiantes.
